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立法院司法及法制委員會今日起，將審查「公務人員退休撫卹法」草案，場外反年金改革軍公教團體包圍立院，企圖阻擋立委審理法案，甚至爆發衝突；就連稍早出席立法院經濟委員會所舉辦的前瞻基礎建設計畫公聽會的台北市長柯文哲，也因此「掃到颱風尾」，慘遭陳抗民眾包圍推擠。柯文哲受訪時直言自己「被趁機揍了幾拳！」
據《中央社》報導，上午郝龍斌代表國民黨中央，前往立法院給國民黨籍立法委員加油打氣；郝在進入立法院後約1小時左右步出，並受訪表示，雖然國民黨籍立委勢單力薄，但絕對會捍衛軍公教的權益。
台北市首批10輛多元化計程車3月21日上路，但民眾反應車輛少叫車不易，加上Uber昨（10）日宣布13日將恢復營運，恐會對多元化計程車造成衝擊，台北市公共運輸處表示，第二家多元化計程車正在準備上線，屆時將會再增加10輛多元化計程車；至於UBER是否造成影響，還要看營運模式而定。
Uber2月起暫停營運後，新推出的多元化計程車後勢看漲，被認為是改良版的「Uber」，營運策略與UBER類似，採用APP叫車系統，且依據乘客搭乘車款收費，上路短短不到一個月，就面臨Uber重返市場，外界預估多元化計程車將受到挑戰。
多元化計程車與Uber雖然收費都較彈性，車輛外觀不限定黃色，車款也較多元，但最大的差異在於，多元化計程車受限數量管控，且駕駛須持有職業駕照及執業登記證，門檻較高，導致推廣速度受限。
台北市公共運輸處表示，北市多元化計程車共有12家業者取得經營許可，目前除了皇冠大車隊已於上月上路，Q TAXI即將投入營運，後續各申請許可的計程車隊也會陸續上路，預計6月底前將會達200多輛多元化計程車，達到一定的營運規模。
北市公運處表示，多元化計程車與Uber差別在於收費方式，多元化計程車是採計時、計程計價，因初期車輛較少，預估衝擊可能會較大，隨著車隊規模逐步增加，屆時還是要回歸市場機制，會持續追蹤觀察。
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